La prochaine édition du jeu de course sous licence officielle de Milestone promet des nouveautés intéressantes : nous avons essayé MotoGP 23 et voici nos impressions.
MotoGP 23 vise une fois de plus cette année à séduire les fans de moto avec un gameplay simulateur qui ne coupe pas les coins ronds, mais tente avec quelques astuces simples de faire un clin d'œil aux utilisateurs moins expérimentés, en leur permettant de développer lentement leurs compétences et peut-être de relever les défis de la MotoGP Academy pour devenir des as de la piste.
Nous avons MotoGP 23 éprouvéexpérience pratique de certaines des nouvelles fonctionnalités qui Jalon prépare la nouvelle édition de sa série sous licence officielle, qui sera disponible dans les magasins à partir du 8 juin en versions PC, PlayStation, Xbox et Nintendo Switch. Curieux de savoir comment cela s'est passé ? Lis la suite.
Contenu : le MotoGP à venir
Malheureusement, la version de MotoGP 23 qui a été mise à notre disposition ne comprenait pas ce qui constitue vraisemblablement le cœur du jeu, à savoir un… nouveau mode carrière qui nous verra une fois de plus partir du bas de l'échelle, en l'occurrence de la catégorie Moto3, et construire victoire après victoire un chemin constellé de tournants possibles.
Entre une course et la suivante, nous devrons choisir de changer d'équipe, de passer à la catégorie supérieure, de nous engager directement dans le développement de la moto pour améliorer ses caractéristiques et récolter les fruits de ce travail sur la piste, ainsi que de soigner les relations sociales pour que notre personnage devienne de plus en plus populaire.
Ce sont des solutions déjà vues dans d'autres titres sportifs, rien de particulièrement original, alors nous sommes curieux de savoir comment les gars de Milestone les ont implémentées au sein de MotoGP 23 et si le très vanté Intelligence artificielle du jeu donnera effectivement aux pilotes contrôlés par l'unité centrale une personnalité différente et convaincante.
Ce que nous avons pu voir et expérimenter directement, ce sont les mécanismes de simulation du jeu, l'aide supplémentaire apportée aux novices, la nouveauté de l'interface de pilotage. météo dynamique pendant les courses, le rendu visuel du compartiment technique, et une sélection complète de circuits et de pilotes réels que nous retrouverons également dans la version finale du titre, arrivant comme mentionné en juin prochain.
Gameplay : toujours aussi rigide
Il est amusant de réfléchir au fait que nous avons joué à de nombreux épisodes de MotoGP au fil des ans, mais qu'à chaque fois, le titre de Milestone parvient à nous surprendre par son… rigidité simulatricequi entraîne des chutes retentissantes dès le premier virage si l'on ne freine pas avec précision ou si l'on ne suit pas les trajectoires idéales, sans aucune place pour l'improvisation et les erreurs.
Il y a eu des éditions où ces difficultés ont été aggravées par les attitudes agressives des adversaires et une facilité désarmante à se crasher après le moindre impact, mais au moins sur ce plan, l'expérience a fait d'importants progrès et même dans la nouvelle édition, on sent ce minimum de… tolérance au contact ce qui évite de transformer chaque course en une séquence de rembobinages frustrants.
Cependant, les soi-disant “aides neuronales” nous ont semblé se moquer un peu des hypothèses émises par les auteurs, dans le sens où le système ne devient pas plus permissif, gérant peut-être l'adhérence sur l'asphalte, la capacité de freinage et les collisions de manière moins stricte qu'en réglage normal, mais simplement…. accélère, freine et prend les virages pour nous. dans le but de nous montrer quelle est la seule bonne approche de la conduite.
Si tu es un fan de la série et que tu apprécies sa modèle de conduite réaliste (qui est également capable de procurer autant de satisfaction), ce sont des facettes qui ne vous affecteront pas le moins du monde, remarquez, mais les nouvelles aides n'amélioreront certainement pas la vie de ceux qui préfèrent une approche simcade ou même arcade : ces utilisateurs continueront d'être coupés de l'expérience MotoGP.
Réalisation technique
D'après ce que nous avons vu, MotoGP 23 vise à poursuivre la franchise Milestone sans nouveautés substantielles, tout en conservant une… compartiment technique qui sur la piste est convaincant grâce à une reproduction fidèle des motos et des circuits, bien que sans se vanter d'effets avancés, mais dans les séquences latérales avec les pilotes et les mannequins sur la grille semble très daté.
Côté audio Il est difficile de trouver des différences par rapport aux éditions précédentes : les grondements sont fidèles et en général les bruits de course semblent bien faits, surtout avec la vue à la première personne et le port d'une paire d'écouteurs, mais les phrases prononcées par ce bon vieux Guido Meda pour introduire le grand prix de temps en temps ne nous ont pas semblé du tout nouvelles.
MotoGP 23 semble vouloir poursuivre la série Milestone sans bouleversement, comme il est de tradition pour un titre sportif annuel. Nous n'avons pas pu essayer le nouveau mode carrière, mais en ce qui concerne le gameplay, l'expérience ne réserve aucune surprise et confirme l'approche simulatrice comme toujours, sans grande ouverture vers ceux qui préfèreraient un cadre moins rigide.
CERTAINES
- Solide comme toujours, si tu apprécies la philosophie.
- Elle se comporte bien sur la piste
- Quelques innovations potentiellement intéressantes.
DUBBI
- En général, il semble très conservateur
- Techniquement, il évolue entre les plus hauts et les plus bas.
- Tirons un voile sur les aides neuronales.
