Nous nous sommes rendus à Sant'Agata Bolognese pour essayer The Crew Motorfest, le titre dédié aux 4 roues et plus encore de l'éditeur français, avant son lancement.
Soixante ans se sont écoulés depuis que Ferruccio Lamborghini, qualifié de paysan par Enzo Ferrari, a décidé de créer l'une des marques automobiles les plus célèbres et les plus reconnaissables au monde. Le chemin qui l'a mené à la recherche de la voiture parfaite a commencé en 1963 à Sant'Agata Bolognese, où le siège est resté stoïquement malgré la marque. Automobili Lamborghini a connu des vicissitudes financières qui auraient pu définitivement couler la marque.
Heureusement, ce ne fut pas le cas et Ubisoft Italie nous a invités au cœur du siège de Lamborghini. pour retracer l'histoire de la marque à travers une visite du musée Lamborghini et une splendide visite de l'usine où ces voitures de rêve prennent vie. Grâce à cette occasion, nous avons vu de près la toute nouvelle Lamborghini Revueltole premier véhicule hybride rechargeable du constructeur de Bologne, fier protagoniste de l'histoire de l'automobile. Le Crew Motorfest ces jours-ci.
Problèmes d'embrayage
Ferruccio Lamborghini est devenu célèbre grâce à son entreprise de tracteurs, de solides véhicules de travail qui se vendaient si bien qu'il a pu acheter de nombreuses voitures de rêve de l'époque. Et c'est après avoir acheté une Ferrari que Ferruccio est allé voir Enzo Ferrari pour lui demander pourquoi celles-ci étaient si fragiles dans leurs composants, comme l'embrayage. C'est cette étincelle qui a poussé Ferruccio à fonder Lamborghini, et Ubisoft s'en est inspiré pour créer une playlist in-game dédiée à ces merveilleuses voitures, en mettant en couverture l'époustouflante Revuelto.
Comme nous le savons déjà, The Crew Motorsport est un jeu de course en monde totalement ouvert qui se déroule sur une île paradisiaque d'Hawaï, contrairement aux deux chapitres précédents, qui se déroulaient sur le territoire continental des États-Unis. Au cours de cet événement, nous avons également eu la chance de discuter avec Stéphane Beley e Julien Hummerà la fois Directeur(trice) de la création du jeu, qui a expliqué un peu plus en détail comment The Crew Motorfest a été conçu et pourquoi ils ont choisi le constructeur automobile bolonais (même s'il fait actuellement partie du groupe Audi) comme porte-étendard de leur jeu.
Le sens de la vitesse
Les deux développeurs ont expliqué comment, au début de cette collaboration, le Revuelto n'avait pas encore été officiellement présenté, mais qu'une playlist dédiée aux voitures portant le taureau emblématique était en préparation ; une fois la voiture présentée, cependant, il était extrêmement naturel de la présenter comme la reine de ce jeu. The Crew Motorsport essaie tant bien que mal de se différencier d'un grand rival comme Forza Horizonmalgré les nombreux points de contact, comme l'organisation au sein d'un festival automobile et certains décors très similaires à ceux déjà vus dans le quatrième chapitre de la saga de Playground Games.
Le jeu d'Ubisoft ne s'appuie pas sur la photogrammétrie, mais net de cela, il parvient tout de même à donner une bonne image et offre un large choix de décors capables d'accueillir des types d'événements et de courses pour différentes catégories de voitures. Le point fort de The Crew Motorsport, c'est la sensation de vitesseNous avons demandé aux développeurs comment naissait cette sensation de conduite particulière, une sensation qui n'a pas toujours autant d'impact. La réponse a été assez simple, bien que le travail derrière soit beaucoup plus complexe : grâce à un jeu de perspective avec la caméra, à des réglages spéciaux de flou de mouvement et à quelques astuces graphiques, n'importe quelle voiture dans le nouveau The Crew donne une sensation extrêmement satisfaisante.
Les mains sur le volant
Le titre d'Ubisoft se positionne dans la catégorie qui n'a pas de véritable nom dans le genre des jeux de course, mais que l'on peut sommairement identifier comme suit . sim-cadeBien que le modèle de conduite ne se veuille en aucun cas simulateur, la sensation de conduite est plus solide et cohérente que dans les chapitres précédents, tout en conservant un niveau remarquable de permissivité dans la trajectoire et la tenue de route, avec des manœuvres qui défient la gravité et la physique.
Ceci, ainsi que la sensation de vitesse, rend en fait amusante la course sur toute la longueur et la largeur de l'île hawaïenne qui sert de cadre à The Crew Motorfest, car c'est un produit qui ne veut jamais se prendre trop au sérieux. L'absence totale de dommages structurels sur le véhicule et le retour en arrière toujours présent pour corriger les erreurs de marque commises pendant les courses réaffirment également cet état de fait.
Variété et garage infini
Un autre point fort de The Crew Motorsport est un parc de véhicules très important : il s'agit de d'environ 600 véhicules au lancement, qui augmenteront progressivement avec la sortie de contenus supplémentaires. qui, selon les développeurs, seront nombreux, variés et surtout publiés très souvent. Déjà depuis le deuxième chapitre, The Crew a adopté une formule de service en direct, ce qui lui a permis de rester en vie pendant de nombreuses années grâce à de nouveaux contenus, gratuits ou payants.
Le sentiment que nous avons eu avec la démo que nous avons essayée pendant l'événement est que déjà au lancement, le jeu aura, en plus d'une sorte de campagne narrative, assez de contenu pour donner cette gamme d'événements qui ne sera pas ennuyeuse après les premières courses. Pendant notre démo, préparé ad hoc pour échantillonner la plupart des classes de voitures, il nous est apparu très clairement qu'Ubisoft a beaucoup travaillé sur la quantité.presque une marque de fabrique de l'éditeur français, mais il est encore trop tôt pour commenter la qualité de l'expérience dans son ensemble.
Pas seulement des voitures
Il y a un autre aspect qui différencie la saga The Crew de tous les autres jeux du genre ; il n'y a pas que des voitures qui labourent l'asphalte, mais de nombreux autres véhicules tels que des motos et des avions.par exemple. Ce trait distinctif n'est toutefois pas apparu de manière aussi prédominante que dans les chapitres précédents ; même pendant notre test, il n'était question que de véhicules à quatre roues.
Ce choix nous a laissés un peu perplexes, car cette diversité, à notre avis, est l'un des traits sur lesquels Ubisoft aurait pu parrainer davantage son produit. Ce faisant, il ne nous a pas été possible de nous faire une idée de la qualité réelle de tout ce qui ne roule pas sur quatre roues, remettant à plus tard un jugement plus complet dans la critique.
